小折快跑

可能太久沒去早餐店吃早餐，看到從前的雜誌架只有壹週刊和手機○○（快訊之類的我忘了），現在則多了鐵馬拜客這樣的雜誌；雖然很不會騎，還是盲從地看了起來。店裡三個同事有時會騎單來上班，其中一個就是帶小折（不過現在調店了）；如果要買我應該也會選小折吧，又一個鬼迷心竅。

堯去環島，問他騎單車嗎，華說才不，他騎單車可能到新竹就哭著回來了（大笑）；堯說不覺得單車熱只是一窩蜂嗎，並振振有辭地說這些人還不是浪費能源（吹冷氣？）之類（政治系與戲劇系的對話）。騎單車變成時尚性行為，而且一部單車要價都五位數是怎麼回事！B牌的還要六位數！比存款還多（驚）。

反正，單車成為一種大眾化（咦還是高價化）的消費行為，也不會有太大壞處吧；比如哪天我看到暢銷排行榜上不是綠色的馬也不是未來我是你老婆，而是後殖民誌（但已絕版）或者兩位嚴肅的女人之類，我大概會快樂的落淚（妄想：生活的戲劇化）（也就是可能性趨於0）。目前為止，有人來問太宰治和蘇珊桑塔格我就超感動（再忙也要找到書）。（這樣的比喻似乎有點怪就是了）

只不過讓人擔心的是，每一種事物朝著兩種極端走去（但我非常不喜歡M這個字的說法）；印象中小時候的腳踏車大概只要二、三千元，現在入門級單車至少一萬元起跳，多半是品牌／風格打造這類附加價值，我好奇的是，當一種代步工具被提升為「環保／樂活」的形象，中間的文化轉化是如何形成的？

同事說向資源回收廠要一部腳踏車只要五百元噢，自己修修改改大概三千內解決。我覺得很有趣，有錢人就去買一部六位數的BMW單車，好好愛護地球吧。

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